我们很高兴地宣布,让·巴蒂斯特·罗杰·吉拉姆·苏佩兹(Jean-Baptiste Roger Guillaume Souppez)因其博士学位研究而被授予享有声望的斯坦利·格雷·奖学金。
让·巴蒂斯(Jean-Baptise)拥有英格兰南安普敦·索伦特大学(Southampton Solent University)的游艇和Powercraft Design的Beng(荣誉),来自新西兰奥克兰大学(University of Auckland)的游艇工程,目前正在苏格兰爱丁堡大学(University of Edinburgh)上学。
他目前是索伦特大学(Solent University)的游艇设计与复合工程高级讲师Internation Advanced Ship Design(Emship+)的国际Erasmus Mundus Master主管。他是英国小型手工艺结构的主要专家,他代表了英国海洋工业对国际结构法规的发展的兴趣。
“因'现代下风帆的表现增强'而被授予斯坦利·格雷(Stanley Gray)奖学金是一个极大的认可,并为这项新颖的研究提供了重大的推动力。从Imarest获得的备受赞誉的支持对该项目产生了浓厚的兴趣,并促进了Solent University与爱丁堡大学之间的研究合作,在那里进行了实验力量测量和流动可视化实验。虽然调查主要旨在为高性能赛车提炼大三角帆设计,但该项目的实力在于其多功能性和潜力,以支持各种行业的绩效和可持续性的发展。实际上,通过进一步了解简化的几何形状,在这种情况下,一种高度遮挡的薄圆形弧,工业应用的范围得到了极大的扩展。因此,这些发现不仅适用于赛车帆,还适用于风能辅助船只,生物启发的工程以及可再生能源,航空和汽车行业。为了证明这项研究的高度转移结果,皇家航空协会和梅赛德斯AGM Petronas Formula One团队邀请我就早期发现进行演讲。此外,感兴趣的特定领域是前沿涡流(LEV)。这种流动现象最初在1960年代在超音速战斗机上使用,最近被证明是昆虫和鸟类飞行能力的机制。因此,能够利用这可能会导致更大的升力生成,并使我们能够通过设计 - 游艇,风和潮汐涡轮刀片,机翼等来完善。最终,斯坦利·格雷(Stanley Gray)奖学金将促进新的发展,以应对海洋部门的当代挑战,这要归功于最伊曼(Imart)对跨工程,科学和技术的海上研究的承诺。”Jean-Baptiste Roger Guillaume Souppez,Stanley Gray奖学金的获胜者
史丹利灰色奖学金
Imarest奖项每年都会获得许多斯坦利·灰色奖学金,以判定被认为具有杰出潜力的选定候选人,以使能够在批准的海洋工程/科学/科学/技术博士学位(PHD)或后cittorate级别上进行一项重要工作beplay网页版登录。
该奖项基于该研究所的许多高级成员进行的书面提交和访谈,其专业知识涵盖了海洋科学技术和海洋科学技术。beplay网页版登录斯坦利·格雷(Stanley Gray)是1950年代和60年代巴士拉港口局局的首席机械工程师。
阅读有关该奖项的更多信息这里。