运输监管审查的未来旨在解决过时的运输法规领域,是创新的障碍,或者不考虑新技术和商业模式,这是收集有关监管审查的观点的第三个机会。
这项咨询旨在以2019年和2020年的工作为基础,并寻求所有对新兴运输技术的创新和灵活的监管框架的兴趣的观点和证据,并提出了具体的建议。
更多详细信息并访问呼叫以寻求证据可以在这里找到。
随着自动驾驶和远程操作技术的发展随着其引入海洋环境的推进,有必要确保英国法律保持步伐,以确保远程操作和自主船的安全,安全和环境合理的操作。
出于这次咨询的目的,我们将这些类型的船只称为质量(海上自主地表船),这是定义和责任中定义的。
这项咨询基于海上自治法规报告(MARLAB)的发现(2019年)。该报告强调了在1995年《商船法》(MSA 1995)中进行的许多问题和领域,这些问题应促进和促进这些船只类型的运行。例如,需要澄清诸如“主”之类的术语,更新义务,例如文档运输的板载和解决差距,例如远程操作中心(ROCS)(ROCS)(ROCS),该要求在定义和职责中定义。
我们认为,需要以全面的监管框架的形式进行政府干预,该框架将支持现有的制造商和运营商在英国的持续发展和运营中,并确保在英国立法中充分利用其发展的性质。
该提案还将为我们的国内法律框架做好准备,以实现国际法的未来变更,并确保英国处于该领域的任何发展的最前沿。
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